近日，深圳机场三跑道扩建工程项目建议书获得正式批复。据悉，深圳机场第三跑道规划长3600米、宽60米，可以满足目前所有大型飞机起降要求。未来深圳机场将有3条跑道供飞机起降，待已开工的卫星厅和规划的T4航站楼等设施建成后，年旅客吞吐能力将提升至8000万人次。本期工程按照满足2030年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量260万吨的目标进行设计，飞行区等级指标为4F。

　　据了解，该项目主要建设内容包括：

　　(一)机场工程。在西跑道西侧550米处新建长3600米、宽60米的第三跑道及滑行道系统，主降方向设置Ⅲ类精密进近助航灯光系统，次降方向设置Ⅰ类精密进近助航灯光系统，配套建设供电、供水、消防救援等设施。

　　(二)空管工程。建设塔台裙房3500平方米、运行业务楼8500平方米、动力设备用房1500平方米，配套建设管制、通信、导航、监视、气象等设施。项目总投资约93.5亿元，其中机场工程投资约88.6亿元，空管工程投资约4.9亿元。

　　作为深圳对外交往门户，深圳机场正在加快国际航空枢纽建设，年旅客吞吐量已接近5000万人次。除了新获批的第三跑道建设计划，深圳机场还正在推进T3航站楼卫星厅建设和T4航站楼规划建设。

　　国家“十三五”规划纲要明确了深圳国际航空枢纽定位，深圳机场将积极构建发达高效的“海陆空铁”综合交通运输体系，打造面向亚太、连接欧美的客货运输网络，将深圳机场建设成为珠三角世界级机场群重要的核心机场、“一带一路”中更具辐射能力的重要国际航空枢纽。