许多业内专家对此也莫衷一是，他们的意见从完全反对，到对在线旅游市场将保持和谐局面，各种观点不一而足，且大相径庭。

 

　　值得注意的是，这已不是第一次有人预测亚马逊会尝试解决在线旅游领域的问题了。早在2013 - 2015年，亚马逊就曾两次尝试进入在线旅游领域，一次是凭借闪存销售，另一次则是短命的Amazon Destinations—凭借商家模式和酒店手动上传的库存供应和定价。而这两种尝试在旅行者和酒店经营者中也都未能成功。

 

　　2015年1月，一篇文章(《Should Hoteliers Be Concerned with Amazon Becoming the Next Mega OTA?》酒店业者应该关注亚马逊成为下一个大型超级OTA吗？)得出结论，他们不应该担心，至少目前是这样。

 

　　为何亚马逊还没征服旅游？

 

　　亚马逊是世界上最大的在线零售商，市值超过7730亿美元。并且它已掌握了在线零售、库存管理、在线订单履行和物流等。从电子书到电子产品和流媒体视频，除了在线旅游零售，亚马逊擅长并“拥有”每一个零售类别。但拥有如此强大能力，却为何迟迟没有拿下旅游零售？

 

　　先来分析一下其进入在线旅游的商业策略:亚马逊试图进入在线旅游零售的两次尝试均以失败告终，但都试图打造一种有机旅游和酒店零售产品。

 

　　实际上这种做法并不可取，因为获取旅行清单十分复杂(阅读:昂贵且耗时)，而且缺乏管理旅游业关系的专门知识。例如，Booking.com拥有1 703 622处房产，覆盖全世界229个国家和地区的129 117个目的地。

 

　　在2014年和2015年初，当它推出Amazon Destinations时，就错过了通过收购一家或多家老牌OTA(如北美的Expedia、Travelocity或Orbitz以及亚太地区的Wotif)而进入在线旅游零售业的机会。事实证明，从头开始构建OTA服务是极为昂贵的，而且在合理时间内还无法进行扩展。

 

　　复杂的旅游库存管理、定价和分销技术:亚马逊低估了旅行和服务技术的复杂性，这种技术包括许多移动部件，比如功能不佳的旧遗留系统、与下一代应用程序共存以及前景可期的人工智能和区块链实施。

 

　　仅在酒店业方面，从哪里开始呢？需要与传统系统(如PMS、CRS、酒店交换机、GDS和渠道经理)进行深度集成/双向API，以便与酒店建立实时的酒店库存可用性和定价连接。

 

　　然而，只需构建一个OTA类型的CRS，包括RMS、数字和视频内容、个性化功能以及与众多旅游遗留系统的全面接口，亚马逊就要花费数十亿美元，而且还需要数年时间。

 

　　易逝的旅游库存:尽管亚马逊拥有强大的零售实力和创新能力，但它却不知道如何管理容易过期的库存，例如旅游库存。

 

　　与书籍或袜子不同，不能将旅行库存也存储在高效的自动化仓库中。而一旦机舱大门关闭，那15个空座位就会永远消失。一旦午夜钟声敲响时，50间空无一人的旅馆房间也会永远消失。

 

　　而管理这类库存的专门知识，也不可能在一夜之间获得。每个旅游类别都应有收入管理人员和在线分销专家:航空、酒店、汽车租赁、度假租赁和景点。但旅游行业正缺乏这样的专家，就像亚马逊之前的情况一样。

 

　　不是唯一挑战

 

　　这些失败的原因，无论是2015年，还是今天都同样存在。如今，与2014年和2015年初相比，全球在线旅游市场有了显着发展，在过去几年OTA的整合浪潮中，由一个虚拟的三巨头统治:Booking.com、Expedia和携程。

 

　　为了成功将自己加入在线旅游玩家的阵营，亚马逊不仅需要成功地克服其上述缺陷，而且还需要解决新的进入壁垒问题。

 

　　全球酒店供应:获得旅游，特别是酒店库存是进入在线旅游的主要障碍。摩根士丹利的Brian Nowak估计Booking Holdings和Expedia每年在酒店供应上花费约6.2亿美元。然而，这一数字并不包括根深蒂固的行业关系、全球办事处以及高度培训的旅行和酒店销售及关系管理人员的“沉底成本”。

 

　　酒店业是一个关系行业，对新进入者和销售商非常敌视。仅Booking.com就在全球70个国家拥有超过200个全球办事处，拥有超过17000名员工，其中很多是地区关系经理/联络人，以及收入管理顾问。

 

　　利率平价:摩根士丹利的分析指出，亚马逊以低廉的价格和可靠的服务赢得了声誉，这两者都为亚马逊提供了巨大的竞争优势。

 

　　但在旅游行业，低价优势对亚马逊的影响不会像传统零售那样大。原因是费率/价格平价是旅行地的法律问题。

 

　　亚马逊的星级客户服务是否足以吸引旅游爱好者到该网站，尽管他们会发现与其他OTA和旅游供应商网站的价格完全相同?而如果没有更好的价格，那么亚马逊就需要提出一个比OTA更好的价值主张。

 

　　全球广告成本: OTA三巨头每年在广告上的花费超过100亿美元。

 

　　摩根士丹利的分析估计，亚马逊每笔交易的广告支出可能会明显低于预订网站和Expedia，这要归功于亚马逊在其平台上拥有3亿多全球客户的能力。然而，为了与大型OTA竞争，亚马逊需要对其想要进入的地理市场进行大量投资。

 

　　酒店业者应该欢迎还是担心亚马逊扰乱在线旅游?

 

　　一些酒店业者会欢迎另一家像亚马逊这样的大型OTA来增加竞争，从而减少对两家公司和一些市场的依赖。

 

　　另一些人则担心， 像亚马逊这样的网络巨头，以其低廉的成本和可靠的服务，以及其“粘性”的忠诚会员和在线零售能力，将进一步削弱OTA与直接预订的现状，并以负面方式影响客户的所有权。

 

　　 酒店业者不应该担心亚马逊有机地进入在线旅游领域。

 

　　如上所述，亚马逊要想从头开始构建一个OTA类型的零售旅游产品，需要付出巨大的努力和资源。

 

　　然而，如果亚马逊决定收购一家现有的OTA，并在这一新的收购平台上建立一个全球旅游零售帝国，那么酒店经营者才应该感到担忧。例如，Expedia可能是这样的一个收购目标。在整个行业中，市值为174亿美元的Expedia规模较小，特别是与Booking Holdings的1050亿美元市值相比。

 

　　亚马逊知道如何大幅提高网站用户体验和转化率，如何进行追加销售和交叉销售，以及如何在低利润率下实现高效。一旦其能将零售产品整合到Expedia的结构中，那么亚马逊就有很大可能改变在线旅游消费市场。