日前，北汽新能源副总经理李一秀在第九届全球新能源汽车大会（GNEV9）发言时说道，虽然新能源补贴政策面临持续退坡，但对新能源汽车市场的前景保持乐观。并在现场表示，北汽新能源预计可以完成之前确定的2018年15万辆的销量目标，而2019年销量目标则定在22万辆。
李一秀在发言中提到，随着补贴标准的退坡和技术门槛的提高，新能源汽车逐渐进入后补贴甚至无补贴时代，但与此同时，国家也在用更多元的方式支持新能源汽车产业的发展，例如免限行、免停车费、电价优惠等等。
北汽新能源副总经理李一秀
而随着新能源汽车产品力的提升、消费者对电动车接受度的提高，市场驱动会逐渐发挥优势，并与国家对新能源汽车的利好一起促进新能源汽车市场的高速发展。
北汽新能源EX3
补贴的退坡也要求企业拥有更快的响应速度和更有力度的执行力，在产品层面则表现为更加细化的市场布局。北汽新能源旗下车型在续航里程方面，北汽EC系列的续航里程在200公里以上，LITE、北汽新能源EU300等车型的续航则在300公里以上。与此同时，超过400公里续航的产品则有北汽新能源EX450、北汽新能源EU5等，而北汽新能源EX3的续航里程则会在500公里以上。
北汽新能源旗下Arcfox品牌车型ARCFOX-7
除了产品层面，李一秀表示北汽新能源还会在技术、商业模式、服务能力等方面进行提升，包括其已发布的达尔文系统、车电分离模式等创新尝试以及在出租/网约/分时等出行领域的探索，这些改变也会一定程度上促进北汽新能源的销量。而与麦格纳等伙伴的合作，还可进一步保障北汽新能源ARCFOX品牌的落地，助推北汽新能源向品牌的高端化倾斜。
